연구 분야
에너지의 저장·변환·관리 전 과정에 걸친 기술 개발
EV·ESS 배터리 케이스
전기차(xEV)와 에너지저장시스템(ESS)용 배터리 캔·캡·어셈블리의 설계와 공정 개발을 수행합니다. 46800 대형 원통형 캔 국내 최초 양산 기술을 보유하며, 차세대 각형 캡 어셈블리 선행 개발도 진행 중입니다.
- 원통형 배터리 캔 설계 및 딥드로잉 공정 최적화
- 각형 배터리 캔 & 캡 어셈블리 개발 (Deep Drawing / 절곡 / 압출 타입)
- 46800 CAN 양산 기술 고도화 및 멕시코 현지 양산 기술 이전
- ESS용 각형 캡 어셈블리 양산 개발 (2026년 말 양산 목표
열관리 부품
배터리팩과 가전·자동차 에어컨의 열을 정밀하게 제어하기 위한 쿨링 플레이트, 에바포레이터, 콘덴서를 개발합니다. CFD 유동 해석과 ABAQUS 구조 해석을 통해 최적의 냉각 유로 구조를 설계합니다.
- xEV·ESS용 쿨링 플레이트 열유동 해석 및 설계
- 브레이징 공정 최적화 (플럭스 배합접합 온도 프로파일)
- 에어컨 에바포레이터콘덴서 고효율화 연구
- ESS용 쿨링 플레이트 양산 기술 적용 (2026.06 양산 개시)
알루미늄 정밀 단조
자동차 에어컨 컴프레서 핵심 부품(Scroll, Swash Plate 등)의 알루미늄 열간·냉간 단조 공정을 개발합니다. DEFORM 단조 해석과 PAM-STAMP 판재 성형 해석을 통해 공정 수율을 높이고 금형 수명을 연장합니다.
- 알루미늄 열간단조 성형 공정 해석(DEFORM) 및 금형 최적화
- PAM-STAMP 판재 성형 시뮬레이션 기반 스프링백 제어
- 자체 금형 및 DIESET 설계로 신규 부품 대응 속도 향상
- IN-LINE 열처리 공정 기술 고도화
수소·미래 에너지 (선행 연구)
FCEV(수소연료전지차) 및 차세대 에너지 시스템에 적용 가능한 알루미늄 정밀 부품 선행 연구를 진행 중입니다. 수소 환경의 기밀 요구 조건과 경량화 설계를 동시에 충족하는 기술 확보를 목표로 합니다.
- 수소 환경 적용 배터리 케이스 기밀 시험 기술 연구
- 경량 알루미늄 소재 수소 브리틀링(HE) 내성 평가